เวลาคอริ่งดูยังไงว่าเจาะเจอเหล็ก?

จำไว้น่ะครับเจาะคอลิ่งเจอเหล็ก(ช่วงตัดผ่านเหล็ก) ต้องผ่อนแรงกดพวงมาลัยลง ให้เลี้ยงเอาไว้จนกว่าตัดเหล็กขาดก่อน พอถึงช่วงปูนจึงกดพวงมาลัยได้ ไม่งั้นโอกาส ฟันหัก กระบอกติดได้ง่าย แล้วงานคุณจะสะดุดทันทีครับ  แล้วทีนี้เราจะรู้ได้ไงว่าตอนนี้เจาะคอริ่งถึงช่วงไหนอยู่ ?

มีอยู่ 3 วิธีที่จะรู้ได้ครับ คือ

1.ความรู้สึกตอนกดพวงมาลัย(อธิบายยากครับ ถ้าไม่เคยเจาะคอริ่ง) ถ้าพวงมาลัยนิ่มตอนกด แสดงว่าเจาะช่วงปูนอยู่ แต่ถ้ากดแล้วแข็งกว่าแสดงว่าเจาะเจอเหล็กอยู่ครับ

2.สีของน้ำที่ผุดขึ้นมาที่ขอบรู ถ้ามีสีเทาๆ แสดงว่ากำลังเจาะคอลิ่งช่วงตัดผ่านปูนอยู่ครับ(อันนี้กดพวงมาลัยได้ตามปกติ) แต่ถ้าน้ำมีสีใส ใสเหมือนน้ำเปล่า แสดงว่ากำลังเจาะคอริ่งเจอเหล็ก หรือตัดผ่านเหล็กอยู่

3.ดูเศษที่ออกมารอบขอบรู อันนี้ชัวร์ที่สุดครับ และดูง่ายที่สุด ข้อนี้เป็นวิธีที่เราแนะนำ

คอลิ่งดูยังไงว่าเจอเหล็ก

ให้ดูตามรูปน่ะครับ เวลาเราคอริ่งจะเห็นเศษผงที่ผุดขึ้นมารอบๆขอบรู มีอยู่ 2สี คือ สีเทาเข้ม(ผงหยาบ) และสีเทาอ่อน(ผงละเอียด)  เศษผงพวกนี้คือเนื้อคอนกรีตที่โดนฟันคอริ่งตัดออกระหว่างการเจาะ แล้วระบายขึ้นมากับน้ำออกมาทางขอบรูนั้นเอง

เลข 1 คือ เหล็ก ถ้าเจอผงสี และลักษณะแบบนี้ระหว่างคอลิ่ง แสดงว่ากำลังเจาะคอริ่งเจอเหล็กอยู่ อย่ากดอัดพวงมาลัยโดยเด็ดขาด ความรู้สึกที่พวงมาลัยจะแข็งๆ ให้ดันเบาๆ(แค่ดันไว้แต่ไม่ออกแรงกดน่ะครับ) จนกว่าจะเจอช่วงตัดปูนถึงกดได้

เลข 2 คือ ปูน ถ้าเจอผงสีเทาอ่อน และลักษณะแบบนี้ระหว่างคอลิ่ง แสดงว่ากำลังเจาะคอริ่งช่วงตัดปูนอยู่ พวงมาลัยจะนิ่ม เรากดอัดได้ แต่ก็ต้องดูด้วยน่ะครับว่าไม่กดแรงเกินไปจนรอบเครื่องตก ช่วงเจอปูนจึงเป็นช่วงที่เราเร่งเวลางานได้ครับ

คอริ่งพื้นอาคาร คนที่คุมเครื่องเจาะคอลิ่งต้องคอยสังเกตเวลาคอลิ่งอยู่ตลอด เพื่อป้องกันไม่ให้การเจาะมีปัญหาได้ครับ โดยเฉพาะช่วงที่กำลังเจาะเจอเหล็ก คอยดูว่ามีเศษผงเหล็กออกมาจากรูหรือเปล่า น้ำที่ออกมาจากรูใสรึเปล่า พวงมาลัยแข็งขึ้นไหม เราจะได้ผ่อนแรงเจาะลงเพื่อป้องกันฟันหัก กระบอกติดได้ครับ

 

สาระน่ารู้เกี่ยวกับเครื่องคอริ่ง

ปล้น! ครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาตร์อังกฤษ เหนือชั้นราวกับหนัง!!


IMAGE
เมื่อวันที่ 7 เมษายน 2558 ที่ประเทศอังฤษ ตำรวจได้รับแจ้งว่าเกิดเหตุการโจรกรรม ที่ห้องเซฟ Hatton Garden Safe Deposit  ที่บรรดาพ่อค้าเพชรค้าพลอยเอามาฝากไว้... Read More...

ทำไมเจาะ คอริ่ง เจอสิ่งนี้ ถึงเจาะนานกว่าตอนเจอเหล็ก


IMAGE
  ในรูปคอริ่งนี้ มีสิ่งหนึ่งที่คุณอาจไม่รูปว่า มันใช้เวลาเจาะนานกว่าตอนช่วง เจาะเจอเหล็กมาก... Read More...

เจาะผิวพื้นที่มัน ทำให้กระบอกคอริ่งส่าย ขอบรูบาน แตก ไม่สวย แก้ยังไง ?


IMAGE
พื้นผิวที่มัน จะทำให้กระบอกคอริ่ง ส่าย หรือ แกว่งตอนแตะพื้นครั้งแรก หรือบางคนเรียกว่าอาการ “หนีศูนย์ ”.เพราะเนื่องจาก กระบอกคอริ่ง... Read More...

ถาม-ตอบ เกี่ยวกับเครื่องคอริ่ง

สิ่งที่ต้องดู ขณะการคอริ่ง


IMAGE
สิ่งที่ต้องดู ในขณะการคอริ่ง ต้องดูอะไรบ้าง     การคอริ่งเจาะแต่ละรู ต้องมีคนคุมเครื่องเพื่อป้อนพวงมาลัยให้เจาะลงไป  จะเจาะได้ดี ไม่ดี... Read More...

กลัวเครื่องคอริ่ง Dongcheng ไม่ทน ?


IMAGE
กลัวไม่ทน? ก่อนอื่น ผมอยากให้คุณลองมองมุมนี้ดูครับ รถยนต์ญี่ปุ่น รถยุโรป ซื้อมาราคาเป็นแสนๆ เป็นล้าน... Read More...

เวลาคอริ่งดูยังไงว่าเจอเหล็ก?


IMAGE
เวลาคอริ่งดูยังไงว่าเจาะเจอเหล็ก? จำไว้น่ะครับเจาะคอลิ่งเจอเหล็ก(ช่วงตัดผ่านเหล็ก) ต้องผ่อนแรงกดพวงมาลัยลง... Read More...